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用數控車床進行螺紋加工是怎樣實現的

2021-01-11

來源: 原創 瀏覽量:8904

帶螺紋的零件在機械產品中被廣泛應用。螺紋的數控加工工藝有車削加工、銑削加工和攻絲加工等等。用數控車床進行螺紋加工是怎樣實現的呢,不妨跟西迪小編一同去看看。

在數控車床加工螺紋一般有四種方法;直進法、斜進法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四種。

1、直進法

直進法是指螺紋刀間歇性進給到牙深處。采用此種方法加工梯形螺紋時,螺紋車刀的三面都參與切削,導致加工排屑困難,切削力和切削熱增加,刀尖磨損嚴重,進刀量過大時,還可能產生扎刀現象。很顯然加工大螺距梯形螺紋和蝸桿是不可取的。

2、斜進法

螺紋車刀沿牙型角方向斜向間歇進給到牙深處。采用此種方法加工梯形螺紋時,螺紋車刀始終只有一側刀刃參加切削,從而排屑比較順利,刀尖的受力和受熱情況有所改善,在車削中不易引起扎刀現象。

3、左右切削法

螺紋車刀沿牙型角方向交錯間隙進給至牙深。該方法同于斜進法,在數控車床上采用宏程序編程來實現。

4、切槽刀粗切槽法

該方法先用切槽刀粗切槽,再用梯形螺紋車刀加工螺紋兩側面,這種方法在數控車中較難實現。

除了幾種常見的螺紋加工方法外,西迪小編還給大家介紹下蝸桿和大螺距梯形螺紋的特點和加工方法

車削加工蝸桿和大導程螺紋,無論用斜進法還是左右切削法,切削抗力非常大。以前只能用高速鋼車刀低速車削加工,生產效率非常低。為了用硬質合金刀具也能加工,就得設法降低刀刃的切削深度,因此采用了分層切削的方法來加工。

把螺紋或蝸桿的牙槽分成若干層,轉化成若干個較淺的梯形槽來進行切削。每一層的切削都采用先直進后向左的車削方法。由于左切削時槽深不變,刀具只需做向左的方向!沿導軌方向,進給。這樣就把左右切削法和斜進法有機地結合了起來,由于只有一個切削刃進行切削,還可以有效地控制切除余量,這樣可以很好地保證表面質量和刀具的使用壽命。

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