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硬質合金車刀精加工內孔的方法

2021-03-13

來源: 原創 瀏覽量:9437

車孔可以說是硬質合金孔加工的常用方法之一了,既可以作為粗加工,也可以作為精加工。車孔在硬質合金加工中是常見的加工工序。今天,西迪小編再繼續給大家聊聊硬質合金精車內孔的相關知識。

目前精車內孔加工存在的主要問題有以下幾個方面:

1、 用高速鋼內孔刀低速精車內孔時,車出來的孔雖然表面粗糙度較小,但是加工過程存在刀具磨損問題,容易產生錐度,使孔的尺寸精度受到影響。此外,由于切削用量小,車削時間長,車削效率低。一般只在精加工時才使用。要消除內孔錐度,雖可將低速改為中速切削,但是中速切削會使刀具前刀面產生積屑瘤,使內孔表面粗糙度增大,從而達不到表面粗糙度要求。

2、 如果用高速鋼車刀高速精車內孔,由于高速鋼耐熱性和耐磨性較差,車刀容易磨損,車刀強度不夠,讓刀現象嚴重,尺寸不易控制。

3、 如果用硬質合金車刀高速精車內孔,會出現刀桿剛性差,振動大,車出來的內孔表面容易產生波紋,影響內孔精度。

選用硬質合金車刀可以有效的避免上述問題,因為它具有良好的耐熱性和耐磨性,正好可以彌補高速鋼車刀的缺點。在低速切削時,能提高車刀的耐用度,保持刀刃鋒利,防止振動、讓刀、產生積屑瘤等不良現象,避免了內孔產生錐度、表面產生波紋,從而確保了內孔的尺寸和表面粗糙度的精度,獲得良好的形狀精度。

選擇鎢鈷類硬質合金車刀,具有強度高,抗沖擊性和抗震性良好等優點,非常利于精車內孔。

硬質合金車刀高速車削時,內孔表面看起來光亮,但不少零件內孔都會留有波紋;硬質合金車刀低速切削時,車刀刀刃鋒利,切削輕快,車削加工內孔尺寸和形狀精度高,表面粗糙度值較小。所以,使用硬質合金車刀低速切削精車內孔是最合適的。

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